WNBA оштрафовала Лигу Свободы Нью-Йорка на рекордные 500 000 долларов за чартерные рейсы в прошлом сезоне, говорится в отчете.

В прошлом сезоне, во время финала WNBA 2021 года, лига объявила, что будет платить за чартерные рейсы Sky и Mercury, когда обеим командам нужно будет добраться из Феникса в Чикаго между играми 2 и 3. Эти льготы редки из-за стоимости, но лига недавно сделал несколько исключений во время плей-офф под руководством нового комиссара Кэти Энгельберт.

Но хотя лига иногда была готова платить по счетам при определенных обстоятельствах, владельцам не разрешается делать то же самое со своими командами в течение сезона. В соответствии с действующим CBA чартерные рейсы запрещены для поддержания конкурентного баланса; Некоторые владельцы могут захотеть и иметь возможность заплатить за это, но другие владельцы не могут.

В прошлом сезоне New York Liberty, возглавляемая новыми владельцами Джо и Кларой Цай, решила раздвинуть эти границы, все равно заплатив за чартерные рейсы. согласно с Спортивные иллюстрацииХовард Магдал. После их ареста разгневанный офис лиги предложил суровые наказания, включая штраф в размере 1 миллиона долларов, значительную потерю на драфте и, возможно, даже «прекращение действия франшизы».

В конце концов, после того, как Liberty согласилась и не зафрахтовала рейс на матч первого круга, они были $ 500000 штраф — По-прежнему самый большой штраф в истории лиги — и никакого другого штрафа вам не грозит. Согласно Мегдалу, Энгельберт сказала совету управляющих WNBA во время телефонного разговора в ноябре, что она «заключила сделку» с Цайсом.

Сообщается, что во время более раннего звонка в Совет управляющих WNBA в сентябре Liberty предложила сделать чартерные рейсы стандартом для всех команд и заявила, что у нее есть возможность рассчитать стоимость на три года. По словам Мигдала, план не был реализован, потому что не получил поддержки большинства.

В заявлении, предоставленном CBS Sports, представитель WNBA оспорил этот аспект отчета: «New York Liberty ни разу не предлагала Совету управляющих WNBA рассмотреть возможность предложения трехлетних чартерных рейсов командам WNBA. Было решено, что Liberty будет изучать возможности, связанные с чартерными рейсами и представленные совету директоров, но этого пока не произошло».

Наконец, Liberty оплатила чартерные рейсы на пять выездных игр во второй половине сезона, а также поездку в долину Напа на выходные, посвященные Дню труда, чтобы испытать сплоченность команды — функция, которая также нарушала CBA. В итоге команда проиграла все пять выездных игр во второй половине сезона, так что трудно утверждать, что лучший выезд дал им огромное преимущество. Однако это было преднамеренное нарушение действующих правил, и неудивительно, что лига так сильно деградировала.

Более серьезный вопрос в будущем будет заключаться в том, как это повлияет на подход лиги к таким вопросам, как проживание во время путешествий и растущее неравенство между группами владельцев. Следует ли разрешить более богатым и более инвестирующим владельцам использовать свои ресурсы для улучшения условий для своих игроков? Могут ли владельцы старой школы, которые либо не хотят, либо не могут соответствовать растущим ожиданиям, продолжать сдерживать остальную часть лиги? Как расширение, которое кажется все более вероятным в ближайшие несколько лет, может сыграть роль во всем этом?

в феврале, Объявлено WNBA Увеличение капитала на 75 миллионов долларов от инвесторов поможет решить некоторые из этих проблем. «Для игроков очень важно знать, что это инвестиции в них, даже если это в лиге, а не только в конкретной команде или игроках», — сказал Энгельберт. «Это поможет увеличить наши потоки доходов и обеспечить устойчивый долгосрочный рост».

Но даже при значительном увеличении финансирования ясно, что перед лигой стоят серьезные экзистенциальные вопросы, поскольку она планирует следующие пять, 10, 25 лет.