Полевые испытания: Claymore Aberration — High Axial Sky

Что касается геометрии, угол рыскания составляет 64,3 градуса, что является самым крутым (хотя я бы не назвал его «крутым») из семи протестированных нами мотоциклов. У него также был самый длинный диапазон 490 мм для большого размера. Это число настроено на угол сиденья 78 градусов, что помогает гарантировать, что велосипед не будет казаться слишком высоким во время подъема. Крепления цепи имеют длину 441 мм во всех трех доступных размерах.

Издали Deviate выглядит так, будто весь корпус проходит через основную раму, но это верно только для платформы капельницы. Задний тормоз и крышка переключателя находятся в канале вниз по верхней трубе, прежде чем пройти через маятник на пути к конечному пункту назначения. Забавно, что единственная реальная жалоба на шум, которую мы получили от контейнера для пипетки, — настоятельно рекомендуется установка пенопластовых трубок вокруг этой линии.

Другие детали рамы включают место для 2,6-дюймовой задней шины, каретки с резьбой и отверстий для смазки на промежуточных и поворотных подшипниках. В натяжном ролике с 18 зубьями используются два герметичных подшипника промышленного класса, а дуга вокруг него помогает предотвратить отрыв цепи.

Claymore доступен в виде рамы только с амортизатором Float X2 за 3696 долларов. Это не дешево, но примерно на 550 долларов дешевле, чем рама и амортизатор Santa Cruz Megatower. Полные велосипеды недоступны, но у Deviate есть онлайн-компонент, который позволяет клиентам выбирать нужные детали, а затем отправлять эту информацию дилеру для получения предложения.

Наш тестовый мотоцикл был построен с комплектом, который включает трансмиссию Shimano XT и 4-поршневые тормоза, колеса DT Swiss EX 511, капельницу OneUp и комплект подвески Fox Float X2/Fox 38. Claymore также совместим с амортизаторами катушки для райдеров, заинтересованных в движении. этот маршрут.

альпинизм

«Неплохо» — это сдержанный комплимент, который обычно раздается мотоциклам этого класса. В конце концов, если вы едете на велосипеде с ходом 165 мм, основное внимание явно уделяется тому, чтобы спуститься с места (или, по крайней мере, так должно быть), а лазание обычно является средством для достижения цели. Тем не менее, Deviate не является типичным эндуро-байком, и в итоге он оказался очень эффективным альпинистом со сбалансированной управляемостью, которая значительно поднимает его рейтинг «неплохо».

Крутой угол наклона сиденья обеспечивает хорошее прямое положение для подъема, а длина нижних перьев в сочетании с колеей задней оси позволяет легко оставаться в центре мотоцикла — не было ощущения, что ты слишком далеко от заднего колеса, даже на самом деле. крутые походы.

Переднее рулевое управление немного быстрее, чем у некоторых более медленных мотоциклов, которые мы тестировали, что облегчает маневрирование Claymore на более узких участках трассы, особенно по сравнению с Commencal Meta SX или Contra MC. Claymore также оказался одним из тех велосипедов, которые ездят легче, чем есть на самом деле — я счастлив крутить педали в течение нескольких часов на этом велосипеде, что я был бы менее склонен делать с некоторыми из самых больших синяков в нашей жизни. группа тестовых велосипедов.

С холостым ходом проблем не было, и только в самые дождливые и грязные дни раздавался слабый рев грязной струны, проходящей по запущенному шкиву. В остальном он был гладким, бесшумным и лишенным какого-либо заметного сопротивления.

нисходящий

Конструкция с приподнятым шарниром и тот факт, что байк удлиняется по мере движения, приближают его к середине пакета, когда дело доходит до прохождения поворотов; У него нет такой склонности взрывать насыпь, как, например, у переходного патруля. Тем не менее, он никогда не казался громоздким, а его плавная и комфортная езда поместила этот байк во все наши любимые короткие списки.

В целом, Claymore может стать отличным гоночным байком или машиной для дальних поездок, способной на все, с достаточным ходом, чтобы справиться с неожиданными сюрпризами, и геометрией, которая позволяет ему сиять на самых разных трассах. Да, брокер добавляет сложности, но для него требуется стандартная цепочка из 126 ссылок, и он не вызывал никаких проблем во время периода тестирования.