Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) остановило свой лунный корабль через несколько дней после его исторического прибытия из-за проблем с энергетикой. Здесь в пятницу руководители Японского агентства аэрокосмических исследований информируют средства массовой информации об успешной лунной миссии и проблеме с солнечными батареями посадочного модуля.
Джиджи Пресс/AFP через Getty Images
Скрыть подпись
Переключить подпись
Джиджи Пресс/AFP через Getty Images
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) остановило свой лунный корабль через несколько дней после его исторического прибытия из-за проблем с энергетикой. Здесь в пятницу руководители Японского агентства аэрокосмических исследований информируют средства массовой информации об успешной лунной миссии и проблеме с солнечными батареями посадочного модуля.
Джиджи Пресс/AFP через Getty Images
Будет ли японский лунный корабль заряжаться от Солнца или его миссия закончится, когда у него разрядится батарея?
Перед космическим агентством Японии теперь стоит этот вопрос, несмотря на то, что ему нравится становиться лишь пятой страной, совершившей мягкую посадку на Луну. Отмечая эту веху в пятницу (по восточному времени), агентство также объявило, что его космический корабль под названием SLIM, «умный посадочный модуль для исследования Луны», по-видимому, не может получать электричество от своего солнечного элемента.
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) заявило, что его инженеры изучат проблему, даже когда оно спешило загрузить данные и изображения лунной миссии. Три дня спустя посадочный модуль был опечатан.
«При уровне заряда батареи 12% батарея была отключена (как и планировалось)», — Японское агентство аэрокосмических исследований. Он сказал, что в понедельник утромДобавим, что посадочный модуль был остановлен, чтобы осталось достаточно энергии для возможного перезапуска. Агентство выразило оптимизм по поводу того, что посадочный модуль может вернуться к работе.
«Согласно данным телеметрии, солнечные элементы зонда SLIM обращены на запад», — заявили в Японском агентстве аэрокосмических исследований. «Поэтому, если солнечный свет начнет светить на Луну с запада, появится потенциал для производства электроэнергии, и мы готовимся к восстановлению».
Японское агентство аэрокосмических исследований также подтвердило, что миссия SLIM, которой удалось точно нацелиться на место посадки на поверхности Луны, отправила на Землю набор информации и изображений до того, как у нее разрядилась батарея.
«Сейчас мы проводим детальный анализ и рады видеть, что получили много данных», — заявили в агентстве.
Посадочному аппарату придется пережить экстремальный холод на Луне
Японское агентство аэрокосмических исследований не уточнило временные рамки, в течение которых Солнце может оказаться в подходящем положении для питания энергоемкого спускаемого аппарата. Но недавний комментарий Хитоши Кунинаки, генерального директора Японского института аэрокосмических и астронавтических наук (ISAS), дал некоторые подсказки.
Космический корабль предназначен для перехода в своего рода «спящий режим» в случае отключения электроэнергии, сказал Кунинака в пятницу, ссылаясь на длинные лунные дни и ночи. Один лунный день длится около 29,5 земных дней, при этом около двух недель жаркого солнечного света и крайней темноты – хотя Как отмечает НАСАопределения «дня» сильно различаются.
«Итак, если космический корабль переживет ночь при температуре 200 градусов, он сможет прийти в норму в течение двух недель», — сказал Кунинака. Он добавил, что, хотя SLIM был разработан с учетом такой возможности, это не было основным фактором при его разработке.
«Первоначальная цель SLIM… не в том, чтобы покорить ночь», — сказал Кунинака. «Так что мы просто желаем желаемого за действительное, что SLIM сможет пережить ночь».
«Если свет попадает на солнечный элемент, приемное оборудование снова начнет работать автоматически, и тогда мы сможем послать команду с Земли, чтобы снова разбудить систему».
Обновление ожидается позднее на этой неделе
Японское агентство аэрокосмических исследований планирует провести пресс-конференцию позднее на этой неделе, чтобы поделиться данными о лунной миссии. Обновление, скорее всего, будет включать в себя более детальную диагностику солнечного элемента SLIM и его далеко не идеального положения — в данном случае имеется в виду то, как марсоход ориентирован на лунной поверхности.
«Хотя ситуация после приземления пошла не так, как планировалось, мы этому рады. [achieved] «Мы очень довольны успешной посадкой», — заявило в понедельник Японское агентство аэрокосмических исследований.
Толпы людей наблюдали за приземлением, которое произошло ранним субботним утром в Японии. Прямая трансляция Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) показала, как спускаемый аппарат осторожно маневрирует к поверхности Луны, в то время как высота SLIM упала до нуля. Потом он оставался на связи, общаясь с Луны.
Когда они объявили о прорыве, высшие космические чиновники Японии выглядели несколько приглушенными, поскольку энергетические возможности посадочного модуля имеют большое значение для миссии. Один репортер даже спросил их, почему они гримасничают, а не улыбаются.
«В нынешних обстоятельствах это будет сложно», — сказал Масааки Фудзимото, вице-президент ISAS. Асахи Симбун. Он добавил: «Если бы все шло по плану, я бы сейчас улыбался, но мне нужно знать ситуацию». [of the lander] как можно скорее.»
«Наркоман поп-культуры. Поклонник телевидения. Ниндзя алкоголика. Абсолютный фанат пива. Профессиональный знаток твиттера».
More Stories
«Сила, более мощная, чем гравитация внутри Земли»: как магнетизм запер себя внутри нашей планеты
Космический луч пролил новый свет на древнегреческое поселение возрастом 7000 лет
Самый большой шельфовый ледник Антарктиды ведет себя странно